Le POWER COMMANDER V est un boitier de réglage de l’injection avec gestion d’allumage integrée se branchant en série avec l’unité centrale d’origine ou les injecteurs de la moto ou quad (sans aucune modification du faisceau).
Le POWER COMMANDER V permet d’obtenir le meilleur rapport air/essence possible pour que le rendement du moteur soit optimum quelle que soit la position du palonnier des gaz et le régime moteur. En utilisation, ceci se ressent par une augmentation de l’agrément de conduite, une meilleure accélération et un meilleur comportement du moteur
Meilleur réglage des Maps : ajustement de -100% à + 250% pour l’essence
Permet à l’utilisateur de reprendre les informations des capteurs d’origine et ainsi d’ajuster la map de base en fonction de ces entrées.
Chaque POWER COMMANDER V à la fonction de réglage cylindre par cylindre pour une optimisation maximum de la map.
Entrées et port expansion pour accessoires (en option) :
- 7 entrées analogiques
- 2 entrées pour le Switch multi map
- 2 entrées pour le Shifter
- 1 entrée vitesse (pour information indicateur de rapport engagé)
- 1 entrée capteur d’allumage
- 2 ports d’expansion pour accessoires: autotune / LDC Display / SFM
Le POWER COMMANDER V se connecte instantanément et automatiquement au logiciel PowerCommander V
Tableau à 10 colonnes pour les ouvertures de palonnier
Il est possible de mettre des notes dans le POWER COMMANDER V afin de reconnaître chaque map (comme la configuration de la moto...)
Une fois le boîtier démonté, la moto ou le quad retrouve son paramétrage d’origine.
Le pack contient :
- Le boitier
- Le logiciel est téléchargeable sur le site dynojet.com
- Le kit de connexion nécessaire pour modifier la cartographie
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