Huile de boite de vitesse haute pression très performante, réalisée à partir d’huiles de base et d’additifs multifonctions soigneusement sélectionnés. Il en résulte un large champ d’application dans les engrenages et les transmissions.
Propriétés :
- Propriétés de viscosité/température excellentes
- Haute capacité absorbante de pression
- Stabilité au vieillissement optimale
- Résistance à l’usure
- Réduit le bruit
Cahier des charges et approbations : API GL4
Données techniques :
- SAE classe (huiles-moteur) 10W-30
- SAE J 300
- Densité à 15 °C 0,870 g/cm ³
- DIN 51757
- Viscosité à 40 77 mm °C ²/s
- ASTM D 7042-04
- Viscosité à 100 11,9 mm °C ²/s
- ASTM D 7042-04
- Viscosité à-30°c (MRV) 60000 mPas
- ASTM D4684
- Viscosité à-25°c (CCS) = 7000 mPas
- ASTM D5293
- L’indice 149 de viscosité
- ISO DIN 2909
- HTHS à 150°C > = 2,9 mPas
- ASTM D5481
- Versez point =-33 °C
- ISO DIN 3016
- Perte d’évaporation 12,5 %
- CEC-L-40-A-93
- Point d’ignition 220 °C
- ISO DIN 2592
- Numéro de base total 8,0 mg KOH/g
- ISO DIN 3771
- Numéro coloré (ASTM) L 3,5
- ISO DIN 2049
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