Restom®SUPERKIT est le TRAITEMENT COMPLET destiné au traitement des réservoirs rouillés ayant déjà contenu du carburant. (Ne convient pas aux réservoirs en INOX)
Les réservoirs des véhicules anciens, autos ou motos, sont très fréquemment rouillés avec les inconvénients qui en découlent :
- Colmatage des filtres et carburateurs
- Percement éventuel des réservoirs
- Mauvaises odeurs
- Risques d’inflammation
RESTOM a développé un kit de traitement permettant de réparer définitivement votre réservoir. Ces produits livrés en kits pré dosés, sont à introduire dans le réservoir à traiter. L’application se fait par simple rotation du réservoir, de façon à napper les parois intérieures. Le traitement simple à réaliser, ne nécessite aucun outillage spécifique. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement la dégradation des carburants dans les réservoirs et carburateurs.
Produit agréé par l’Armée Française, la SNCF, les plus grands musées (Musée Peugeot, Musée de Monaco, etc...) les professionnels restaurateurs des marques les plus prestigieuses (Bugatti, Ferrari, Porsche, Egli-Vincent, Godier-Genoud, etc...).
GARANTI résistant à tous les carburants SP95/SP98/AVGAS/BIOCARBURANTS E85 ET SP95-E10/GAZOLE
GARANTI sans polyuréthane ni polyester ni solvant pour une durabilité optimale.
Il n’est pas adapté au traitement des réservoirs en polyéthylène ou polypropylène (motos Trial, automobiles à partir de 1980 environ) ni aux réservoirs en Inox.
Composition du Restom® Superkit :
- Dégraissant puissant (Restom®SDT 4060) 250ML
- Un dérouillant phosphatant (Restom®PAC 2030) 250ML
- Kit Résine Restom®EIR 2000 + Durcisseur Restom®EIR 2000 125ML
Tous nos kits sont fournis avec un mode d’emploi détaillé (comment traiter les cloisons, comment boucher les orifices...)
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